江西鄱阳县凰岗镇辖内有一座危桥，村民称会随时坍塌。4月21日，记者和县水利局联系并反映情况时，遭多部门推诿，其中一名建设管理股程股长竟称没有公车没办法下乡。报道刊发后，当地县委县政府领导对此高度重视，痛批县水利局“孙连城”式工作作风。(4月2日 4中国网)
对于公车改革，公众并不陌生，早些时候，中办国办印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，标志着旨在遏制“车轮上的腐败”的公车改革正式破冰启动。公车改革势在必行，除了政府转变职能使然，很大程度上也是因为车轮上的浪费和腐败问题严重。自公车改革以来，公车数量迅速压缩，公车管理也更加透明。危桥随时会坍塌，一旦桥塌很可能会出现重大人员伤亡事件，但是，抱着没有公车的借口，以没有公车为由就是不下去了解险情，不是明显的“官老爷”做派吗？
实行公车改革后，大多数公车已取消，取而代之的是进行车补，如今交通异常方便，下乡的方式有多种：可以开私家车也可以坐客车，还可以打出租。然而现实中不少的人就是不愿意将进了腰包的车补往外掏，视车补为一种额外的福利，有的需要下乡进行调研不下去，有的需要去现场解决问题的硬拖着，以没有公车为名，给不作为找借口，而在人命关天的紧要关头还在盘算着自己的小九九，这比起一般的不作为更为恶劣。
作为公职人员，不要说是有车补，就是没有车补，也应该为民办事，尤其是在关键时刻，更应具有此方面的良知。而遭多部门推诿，说明时下一些干部还对利民之事，漠不关心，天塌下来也不急不躁。要我下乡必须配好车，没有车就不下乡，以公车为条件再来谈工作，没有公车就是天塌下来也难让其迈步，此种行为非常可怕。这样的官员占据在其位，何谈工作效率，又何谈为民解难？
古话也说，当官不为民做主，不如回家卖红薯，古人都有这样的为官操守，更何况如今的“人民公仆”？全心全意为人民服务，是国家工作人员的根本宗旨，但是公车改革和车补不公平，是关乎公务人员的切身利益问题。希望相关部门调查并处理好“没公车不去看危桥”事情的来龙去脉，对那些不作为的官员严肃问责，给公众一个合理的解释。
（作者地址：湖南省长沙市）
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